Definición de Biomecánica

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Esta es una rama de ciencia la cual se localiza entre la biología y la ingeniería. La biomecánica se ha desarrollado a través de las investigaciones espaciales y también por la necesidad que surge de conocer el comportamiento de los seres humanos al ser sometidos a elevadas exigencias. El objetivo principal de la biomecánica es evaluar cada una de las partes que conforman el cuerpo y los límites de resistencia que estas puedan tener.

Por otro lado, en el ámbito automovilístico, la biomecánica ha sentado la base teórica para las investigaciones más avanzadas enfocadas en la resistencia que tienen los seres humanos frente un choque, así como también en el campo de la tolerancia fisiológica a las condiciones de trabajo que se presentan durante un viaje en automóvil.

Biomecánica

La biomecánica puede ser dividida en dos tipos: la estática y la dinámica. La estática por su parte se centra en el equilibrio de los cuerpos, los cuales se pueden encontrar en reposo o en su defecto en movimiento. Por su parte la dinámica se encarga de estudiar el movimiento que presentan aquellos cuerpos bajo la acción que ejercen las fuerzas que intervienen en el movimiento.

Cabe acotar que la dinámica al mismo tiempo se divide en dos subclasificaciones: la primera es la cinemática, la cual se encarga del estudio de los movimientos en los que se produce algún tipo de aceleración, o desplazamiento. La otra es la cinética enfocada en estudio de las fuerzas que desencadenan los movimientos.

La biomecánica hoy en día se fusiona con otras ciencia tales como la biomedicina, la anatomía, la ingeniería y la fisiología, En el caso de la medicina específicamente, se caracteriza por intervenir en La creación de prótesis y de órganos. La biomecánica además también puede, a través de modelos matemáticos, conseguir la simulación de fenómenos físicos utilizando para ello la manipulación parámetros muy diversos.

Por su parte, esta ciencia ingresó oficialmente en la industria finalizando la década de los sesenta con la publicación en EE.UU. del estándar de seguridad n° 208, en donde se definen los criterios de estímulo máximos admisibles para la cabeza, tórax y fémur que presentaban los muñecos de prueba que en choques a determinadas velocidades contra barreras imitan el comportamiento que presentan normalmente los seres humanos.


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Publicado: abril 18, 2018

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