El conocimientos de estas normas hace que el flujo de estos vuelos sean seguros, estén en destino a tiempo y eviten las tragedias aéreas con la correcta interpretación y aplicación genera una correcto funcionamiento por el personal que lo integran junto con los diferentes departamentos; que el elemento primordial y más importante de todo este manejo es la eficacia y la calidad humana, profesionales con una base y de un conocimiento perfecto, consiguiendo minimizar los errores humanos. El tráfico aéreo es dirigido por el controlador aéreo que tiene un factor de importancia por la su grado de eficiencia, capacidad, eficacia y la seguridad ya que se encarga de dirigir el tránsito de vuelo de los aviones o aeronaves en el cielo o espacio aéreo de los aeropuertos. Unas de las funciones más importantes del controlador es que debe desplegar su trabajo de un modo seguro, organizado y sobre todo rápido ya que pasan a ser los ojos de los capitanes de vuelo.
Los diferentes campos de los controladores de vuelos o de los controladores de tráfico aéreos como: El controlador de tierra (GND) que está encargado de que el flujo de las aeronaves en tierra tengan un buen rodaje, al estar en la pista estacionadas, cuando van a la puesta de abordaje como en las pista de aterrizaje esté activa, libres y limpias. El controlador de torre (TWR), debe estar pendiente de los aviones en vuelo, de la pista de aterrizaje y despegue, como la salida y entrada de cada avión, dar la autorización de estos mismos para despegar y dar la información adecuada del estado del tiempo, llevando a cabo una reglas llamadas reglas visuales (VFR), si hay algún cambio en las pistas, como la altura y la velocidad que lleva el avión y cuidar que no sobrepase el espacio aéreo restringido de seguridad nacional. El controlador de aproximación (APP), controla el espacio y le da la prioridad a algunos vuelos y a las reglas de los vuelos, controlando la altura y distancia que lleva cada avión, dando a conocer al controlador aéreo la ubicación, la altura alcanzada y el límite del espacio así controlan en tiempo estimado de aterrizaje utilizando como monitor un radar o mediantes horas estimas de vuelos que le dan el nombre de control de procedimiento. El controlador de ruta aérea (ACC), tiene a su control todo el espacio aéreo estableciendo las rutas mediantes las cartas de vuelo, controlando el nivel del vuelo junto con su descenso al aterrizar, dando una mejor información en el caso de un avión perdiera su ruta o desapareciera de su radar; así sabría su última ubicación y la altura junto con la velocidad que llevaba.
